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电动机车理论
王贵明, 王金懿, 陈捷雷 著
科学出版社 2015年6月出版
定价:128.00 语种:中文
标准书号:978-7-03-044861-3 装帧:平装
版本:第一版 开本:16开
责任编辑:耿建业 字数:722千字
读者对象:大专以上文化程度 页数:463
书类:理论专著/应用技术 册/包:
编辑部:
附注:
  本书综合车辆动力学、电机拖动、控制工程、交通管理等相关理论来论述电动机车理论。根据汽车行驶于多变路况和频繁起停的负载特性,分析比较了各类驱动电机的结构原理及其驱动特性,提出通过四轮直驱轮毂电机控制,按路况灵活调配电机功率,以提高运行效率和动能回收率等多项节能技术,既可成倍提高续驶里程,也更适于所述的多项电动汽车性能优化,使电动汽车有更好的行驶性能,并在量产后能较大降低制造成本,即以高性价比来确保广大民众均能真正接受,以促进其产业化顺利发展,使电动汽车尽快普及化.本书所涉知识面广,对电动汽车各相关技术进行了全面阐述,基础理论与实用技术结合紧密。本书还提供相应多媒体电子教学课件下载(www.sciencep.com/downloads/),方便教师、学生使用。
  本书可供电动汽车相关企业的工程技术人员自学研究,也可供相关企业、行政部门及行业协会等技术领导决策参考,也可作为车辆工程、机电工程、交通工程等相关专业的教学用书.本书所提供的科学分析思考方法,也有利于培养科技人员的创新思维,也十分适合用于汽车制造、电机及其驱动控制等相关企业对科技人员进行专业技术培训或职业教学。
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